Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Давненько я не был на вокзале.

Отправил малого на море. Ржд упоролось в очередной раз. Теперь просто так на перрон провожающему  не пройти. Надо подойти на стойку «Информация», отдать свой паспорт женщине, она выпишет разовый пропуск. С этой бумажкой идем по вокзалу, подходим к выходу на платформы, там из сдвинутых столов организован заслон. Стоят сотрудники вохра с пинпоинтерами. Народ подходит, образуется давка на ровном месте. Бесполезные сотрудники перестают смотреть билеты и пропуска на 30-й секунде. Толпа проходит. Бессмысленное и беспощадное решение. Стерильную зону как в аэропорту мы сделать не можем (кто же будет тащить багаж), а заебать всегда готовы. Наплодим скрытых безработных, цену на билеты поднимем, а вы ебитесь как хотите, пиздуйте за пропусками(в которые им лень вписать данные паспорта), стойте в очереди с паспортом и пропуском в зубах, которые никто потом не смотрит. ИБД короче. При всем при этом, на входе в вокзал есть зона досмотра с рамками, рентгеном и собаками с милицией.


promo vitiay november 16, 2012 20:51 36
Buy for 500 tokens
Про историю рудника я уже рассказывал. Но напомню. В 60-е годы там искали уран. Нашли, но мало. Месторождение признали забалансовым и забили бы болт до лучших времен. Но там же нашли месторождение барита. Уникальное месторождение. Запасы небольшие, но коллекционное сырьё. Так как, в стране…

В этот дождливый день

Рассмотрим парочку микроавтобусов, вынесеных волнами Авито прямо в мой монитор. Один это шелушащийся рафик-говнодом с тронным местом Жены водителя. Чисто поржать, а второй добротная самоделка без водительской двери и с короткой базой на мой взгляд. Объединю эти два агрегата в один псто. Енджой!

Collapse )

От такого красавца встретил вчера

Чото мой жыже превращается в какой-то автообзор, но наверное ничего не поделать, мне действительно интересно увидеть на наших дорогах нечто необычное, сфоткать и насильно показать френдам))) Придется терпеть.

В этот раз я наткнулся на Bristol Lodekka превращенный в едальню для хипстеров.  Почему они двухэтажные? Сам облик Лондона сформировал такой вид автобусов. Узкие улочки способствовали появлению подобных конструкций ещё в начале 20 века. Были и без крыши и с открытой задней площадкой. В Лондоне царствовал даблдеккер«Рутмастер» который больше нигде не ездил, а эти автобусы использовались преимущественно в глубинке.

Забавный факт. Компания «Бристоль» производила самолеты, в частности бомбардировщик Bristol Blenheim который даже поучаствовал в советско-финской войне. На стороне Финляндии.

Но как бы там не было, эти автобусы выпускались с 1949 по 1968 год. Надпись на нашем экземпляре 1966 кагбэ намекает. Номера присутствуют и органы управления тоже. Второй такой или похожий, стоит недалеко, но за забором. Как-нибудь доберусь и до него.

Collapse )

Продолжаю собирать старые фотографии.

Вообще не помнил о существовании этих фото. Как увидел, крайне смутно вспомнил, что вроде бы фотографировал Леха. Алексей живет в Бангкоке и я заполучил кучу фотографий через его сына, который живет тут. Он перерыл гараж и нашел коробку с фото. Спасибо им всем огромное.
Что на фото. 1993 год. Алексей Гончаров здоровается с Лукичом. Лях Понеделко(нынче живет в Израиле) на фото на Ижаке сидит. Его родители купили Ижака. Купили их 2 штуки, один себе, другой своим семейным друзьям. Новые ижаки))) Мы перегнали эти моцики сначала из магазина на Нариманова на ГПЗ-10, а потом в станицу Синявскую. Пока друзья не опомнились(где-то полгода))) мы на этих Ижаках гоняли. Потом к Ижу прицепили грузовой модуль и получилась такая ебанистическая таратайка, что просто пиздец. С мостом от мотороллера муравей, задней скоростью и по-моему пониженой. Лях со товарищами на нем пьяные в восьмером! врезались в мерседес с армянами)))) В жопу мерину, в Кумженской роще)))) Качели потом были, но кончились ничем. Денег за ремонт мерина не дали. Я плохо помню подробности. Типа чо вы тормозили, посмотреть на мотоцикл хотели? Посмотрели. И местные наши бандиты заступились. Что-то в этом роде. Ижу погнули вилку, раму. Потом вытянули правда. Богатая в общем история у этого мотоцикла. А! Во. У этого Ижака пропала искра, Лях сидит, ищет. В электрике он ничего не соображает. Я мимо иду и говорю, ты это, язык прислони к бронепроводу, а я лапкой тыркну. Пощиплет как батарейка, сразу узнаешь есть ли искра. Ага. Я тыркнул. Лях в судорогах на жопу и сел. А хули он хотел, 30 тысяч вольт. Месяц со мной потом не разговаривал))))))
Мы учились на 1м курсе и за каким-то хреном, зимой, поехали кататься на мотоциклах. Утеплились как могли. Из Синявской прокатились до Танаиса по трассе и обратно. Ещё с нами была деваха, она и снимала. Я с девахой на одном моцике, 2 Алексея на другом. Они эпически улетели в кювет, пробили дыру в снегу, ушли под снег и их замечательно выбросило из-под снега метрах в 4х(снег остался нетронутым))))) На удивление никто не убился, мы зачетно покатались и поехали на электричке домой.




Collapse )

Вопроса СОСАГИ и постановки на учет псто.

А вот например, я хочу купить себе мотоцикл. Иж-с-коляской, допустим. Неважно. Иду ставить на учет, надо оформить осагу. А прав на мотоцикл у меня отродясь не было. Вот внезапно. Всю жизнь так катался. Потом долго не катался. Чего и как они мне насчитают? Вписать туда чувауа с правами категории А и столетним стажем?
Зы. Мотоцикл на старых, чорных, советских номерах и с советскими доками, на какого-то, уже сто лет помершего дедушку-казака у меня есть.(на фото) Ставить на учет хочу затем, чтоб ко мне не пришли, при дележе наследства казаки-селяне с топорами и вилами и не кричали, что я обманом выманил у ихнего дорогого дедули за пизирек вотки, раритетный транвай.

От такого красавца встретил в субботу.

Это не дедушка сам построил, это "Кубань-Г1А1-01". В далеких 60х годах, внезапно стало нехватать автобусов для духовного просвещения крестьян и работяг на стройках века. Сделать агитмашину и автолавку с барбухайкой поручили автобусно-мебельному цеху краснодарского Ремпромкомбината. Первые аппараты были на деревянном каркасе и построены на базе Газ-51А по чертежам и технической документации автобуса КАГ-3, производства Каунасского авторемзавода № 3. На базе автобуса «Кубань-62» в Краснодаре начали изготовлять автоклубы и автокниголавки «Кубань-62А». В 1963 году появился модернизированный автобус «Кубань-63».В следующем году появились на свет модернизированный автоклуб «Кубань-64», автобиблиотека «Кубань-65А» и опытный автобус на полноприводном шасси ГАЗ-63.


Collapse )

Мотоциклеток псто или Восход ком бэк.

Помните, я говорил, лопнул стакан в вилке? Лопнул он так:



Я решил сделать попытку починить его. Срезал негодную часть болгаркой, зашлифовал края, сточил на болгарке сальник, запрессовал. Примерно так же поступил со вторым стаканом. Обрезал пружины с другого мотоцикла, прошелся дрелью с насадкой из наждачки. Собрал вилку, 40 шариков там! приделал её к Восходу, отрихтовал крыло, бортировал колесо(тяжеловато одевается покрышка на обод).Примотал скотчем поставил весь колхоз на мотоцикл. Маслом ещё не заправлял вилку (если что, и без него заработает)))). Фар нет и не будет, будет спидометр на кронштейне и возможно уберу боковые бардачки и багажник. Так же, возможна задняя кроссовая звезда и кроссовая резина. Но не факт. На данный момент мот на ходу. Вот что вышло:

Под катом немного рабочих моментов и результат.
Collapse )