Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

promo vitiay ноябрь 16, 2012 20:51 36
Buy for 500 tokens
Про историю рудника я уже рассказывал. Но напомню. В 60-е годы там искали уран. Нашли, но мало. Месторождение признали забалансовым и забили бы болт до лучших времен. Но там же нашли месторождение барита. Уникальное месторождение. Запасы небольшие, но коллекционное сырьё. Так как, в стране…

От такую красавицу встретил вчера.

Фольксваген Сирокко второго поколения. Выпускался с 1981 по 1989 год. Судя по 2-м стеклоочистителям, эта модель 1984 года. Но спойлер на задней двери ставили до 1984))))))))))

Collapse )

Удивительное рядом.

Нашел место где отбалансировали колеса на запор.  Блин-переходник заводской был в шиномонтаже, в комплекте со станком времен или конца СССР или начала 90х и чувак знал что это от Заза. Ахуитительно например.

Collapse )

Чото вспомнил.

 В конце 80-х годов, дорогу возле дома в деревне отсыпали чем-то типа шлака.  Выглядит он как обычные серые камни меньше кулака размером, только железные. Не пористые, а монолитные, камень и камень. Магнитятся, наверное сдать можно всю дорогу в металлолом.  А пара кусков была килограмм по 50-70 весом, прям такие с пемзой, оплавленные, похожие на метеориты. Со вплавленными такими же серыми камнями. Валяются посреди дороги. Ездить мешают. Я еле стащил их с дороги и бросил в яму на краю нашего участка. Туда ссыпали золу из печки и тд. Прошло много лет, мы продали половину участка за шапку сухарей. Уже в середине 90х. Купил папин друг, тоже геолог. Собрался он забор ставить. Смотрю чото он заковырялся в одном месте. гггг)))) Прибегает и кричит: Пойдемте! Я нашел остатки ДРЕВНЕЙ КУЗНИ! Подходим. Наша старая яма раскопана, куски шлака эти вытащены наружу, всё вокруг перекопано, в золе и говне каком-то. Сосед возбужденно говорит: Вот остатки печи, зола, а вот шлак! Лили тут металл первобыты или сарматы! Открытие!

Collapse )

Выгнал сегодня нахуй

 С работы очередного лодыря-экспедитора. Взяли на испытательный срок, он мне сразу не понравился. 1981 года рождения, а рожа такая подспитая, одутловатая. Левый пассажир, короче. А привел его наш экспедитор, типа работали вместе когда-то. Ну ладно, люди нужны. Неделю поработал, так, без энтуазизьма. Работает и работает. Начальство говорит «ну чо, оформляй его, смотри какой хороший чел» А я мимо прохожу и от него такой запах, не могу даже сказать чем, я не пью такое. Нечто типа или лосьона или зубного эликсира, хз. Свежачок прямо. Спиртосодержащее зелье. Мож это бояра или пустырник так пахнет? И я такой, ага. Начальству говорю — абажите! Водилу прошу присмотреться повнимательнее. В понедельник экспедитор этот звонит мне и бодрым голосом, картинно шмыгая носом говорит «У меня температура 40, заболел я» Я ему и говорю человеческим голосом «Лечись дорогой, больничный бери и лечись. Конечно-конечно» Ну и всё. Товарища 2 недели нету. Телефон отключён. Корешок-экспедитор, который привел тоже не в курсе, или типа не в курсе. Да и похуй. Вчера звонок. Этот товарищь объявился. Говорит  «у меня были проблемы с ментами, менты отпиздили, телефон разбили, симку  забрали, я как только её восстановил, сразу позвонил. Две недели лежал-отлёживался. Завтра хочу выйти на работу» Ну приходи, чо. Приходит. А рожа у него такая, смуглая, видно что не менты его пиздили, а фуфырики прямо в печень били. Долго и качественно. Видели наверное таких смуглых фамфуристов. Не перепутаешь. Ясен перец, нихуя у нет, ни справки хоть какой, нихуя. Где был, чо делал, хуй его знает. Вот. И на торжественной утренней линейке,  я выгнал его нахуй из пионерского отряда. Прямиком в кассу, где уже его ждал рассчет за труды его тяжкие. И на улицу. Ибо так плохо пиздеть это тяжкий грех.

Collapse )

От такого красавца встретил вчера

Чото мой жыже превращается в какой-то автообзор, но наверное ничего не поделать, мне действительно интересно увидеть на наших дорогах нечто необычное, сфоткать и насильно показать френдам))) Придется терпеть.

В этот раз я наткнулся на Bristol Lodekka превращенный в едальню для хипстеров.  Почему они двухэтажные? Сам облик Лондона сформировал такой вид автобусов. Узкие улочки способствовали появлению подобных конструкций ещё в начале 20 века. Были и без крыши и с открытой задней площадкой. В Лондоне царствовал даблдеккер«Рутмастер» который больше нигде не ездил, а эти автобусы использовались преимущественно в глубинке.

Забавный факт. Компания «Бристоль» производила самолеты, в частности бомбардировщик Bristol Blenheim который даже поучаствовал в советско-финской войне. На стороне Финляндии.

Но как бы там не было, эти автобусы выпускались с 1949 по 1968 год. Надпись на нашем экземпляре 1966 кагбэ намекает. Номера присутствуют и органы управления тоже. Второй такой или похожий, стоит недалеко, но за забором. Как-нибудь доберусь и до него.

Collapse )

От такого красавца встретил на днях.

Москвичи прямо гигакучно пошли. Выползли перед зимой наверное.

Вот наглядный пример, как из достаточно стильного авто https://vitiay.livejournal.com/509427.html можно сделать лютое говнищще трактористого вида. Но тут есть своеобразный прикол. Эта модель является устаревшей из москвичей, но по технической части она самая совершенная. От такая загогулина, понимаешь.

Collapse )