Category: авто

Удивительное рядом.

Нашел место где отбалансировали колеса на запор.  Блин-переходник заводской был в шиномонтаже, в комплекте со станком времен или конца СССР или начала 90х и чувак знал что это от Заза. Ахуитительно например.

Collapse )
promo vitiay november 16, 2012 20:51 36
Buy for 50 tokens
Про историю рудника я уже рассказывал. Но напомню. В 60-е годы там искали уран. Нашли, но мало. Месторождение признали забалансовым и забили бы болт до лучших времен. Но там же нашли месторождение барита. Уникальное месторождение. Запасы небольшие, но коллекционное сырьё. Так как, в стране…

Чото ржу.

Как-то много полиции в последние дни. Вчера, вокруг работы, с утра облавы гаишников. Ловят алкоголиков, тормозят всех подряд. Я остановился метрах в 100 от них и пошел на работу. За мной бежал аж целый капитан. Но это тоже все фигня и прелюдия. Рядом с другим гайцом стоит наш водитель, что-то говорит, разворачивается и уходит. Гаец с  недовольной рожей стоит. Оказывается, Юрец(наш водитель) припарковался, а гаишник его хотел согнать, типа мешаешь нам тачки тормозить, щас вызовем эвакуатор. Юрец, недолго думая, достал телефон и сфотографировал ментовскую машину стоящую двумя колесами на газоне. И говорит «только эвакуируй, я фотку вашему министру отошлю» БГГГГГГГГГГГГГГГГГГ

И снова в эфире авторубрика

Автоговно и автодобро

Попался тут на глаза москвич 408.  Выпускался и на АЗЛК и на Иже. с 1964 по 1976 годы.  Ручки дверей, или сами двери от 2140, панель приборов тоже. А так, бодрячок ветеран. В 90х, у меня был такой, только красный и с 4 фарами. Огонь машина была.

Collapse )

Я вам расскажу что такое Дорога Страха.

Все документы ровные, на меня. Номера оставил кубаноидные. Похуй. Про машину расскажу. На фото она хороша, но нет, работы море, она коцаная вся, красить надо. Но. Она реально стояла и не гнилая, кроме пока одного места, куда вытек аккумулятор. Сфоткаю, покажу. Я уже сомневаюсь в принятом решении, но как бы вот. Уже всё. Расскажу теперь про дорогу. Гена не дал зарядки и я решил не мучаться, а прицепить на трос к машине отца. Сузуки Гранд Витара 2004 года. 126 л.с. Папе 71 год т он ни разу не возил никого на тросе. Этот блять запорожец никогда в своей жизни не разгонялся так быстро и не достигал скорости 110 километров в час. Мне было очень страшно. Поверьте мне на слово. Еле крутящийся руль и застоявшиеся тормоза. Папа на 90 км в час решает обогнать мотоциклиста, даёт джазу, идет на обгон и кто-то ему мешает. Папа оттормаживается. Ему же похую, шо там сзади на галстуке болтается. Я тормозил обеими ногами так, что бедный запор встал боком, тупо в дрифт. И пизда пришла ступичному подшипнику. Мои яйца стали седыми!  Но я вырулил. Подъехали к Самарскому, где пункт оплаты, папе похую, он лезет на полосу-Т-пасс. Нихуя он не видит что я вправо еду, ехать некуда, я торможу всем и тормозами и передачами. У витары дури много, папа меня тащит боком по вот этой зеленой резине перед постом. Я так кричал, что сорвал голос. Папа глухой(на самом деле) и ему похуй. Пиздец. Я докричался матом до женщин в будках и до охранников. Они папу остановили(он никогда не ездил по платной дороге). Короче это был пиздец. Папа порвал 2 троса. Тросы были для бусиков. Я брал с работы. Он дергал так, что передняя балка хрустела на бедном запоре. Нервы мои просто нищасные((( Пизда пришла передним ступичным подшипникам.

Collapse )

Уапрос всезнающему жыже

Возил кто автомобиль без документов на эвакуаторе? Менты как на это смотрят?  Резать на куски и перевозить на рабочей тачке можно конечно, но не особо те витамины. Хотелось бы более целиком поставить в гараж, а там разьять на нужные куски.

Пиздуны и долбоебы кругом.

Пришел клиент и принес возврат. Какую-то херню. Была ему доставка, оплачивал он банковской карточкой. Дальше немного переписки.

«Сегодня был оформлен возврат по реализации с доставкой.У клиента при себе была только печатная форма товарного чека. Приколотого кассового чека и чека с эквайрингового терминала не было.Клиента отдельно спросили давал ли ему водитель чеки с кассы и эквайрингового терминала, и он сказал что «нет, водитель отдал только товарный чек».

Все забегали, кококо! Ваши водители не выдают чеки. Мы клиентам верим! Он не врет! Не может этого быть!

Ну я им и отписал:

«Можно просмотреть контрольную ленту с кассы и станет видно выбивался чек или нет. Если он выбивался, то он однозначно был отдан клиенту, т.к. оплата банковской картой могла проходить только в присутствии клиента.»

Мобильная касса все в одном корпусе. С принтером чеков. Как ввел пин, так и получил чек. За кассами следят, перезаряжают ленты, запасные лежат в сумке. БЕЗ ЛЕНТЫ КАССА НЕ РАБОТАЕТ. Синхронизируется с кем надо тоже.

И все такие «Ах как же так! Мистика! Не может этого быть!

*горестно зарыдал*

ZUK

Ещё один мезозойский авто нашелся за ларьками. Это польский ZUK. Вот, что брешет Википедия по этому поводу "В 1956 г. на Люблинском заводе грузовых автомобилей (Fabryka Samochodów Ciężarowych) началась разработка легкого развозного автомобиля «Жук». В 1959 началось производство цельнометаллического пикапа «Жук А0З» с колёсной базой 2700 мм и грузоподъёмностью 900 кг, оснащённым двигателем М20 и трансмиссией автомобиля Варшава (ГАЗ-М-20 «Победа»). В процессе производства появились фургоны «А05» и «А06», бортовые грузовики «А09» и «АН» с массой 950 кг. В 1975 г. появилась модификация «В», оснащённая 70-сильным верхнеклапанным мотором «S21». Грузовики пользовались популярностью в Польше, СССР и других социалистических странах. Производство прекращено в 1993 г. в связи с освоением новых автомобилей «Люблин». Сборку микроавтобусов «Жук» пытались наладить в сельском поселении Становой Колодезь, Орловской области, однако, из-за экономических проблем, дальше 100 машин сборка не пошла. По другим данным, «Жуки» производились до 1998 года. Всего было произведено 587000 экземпляров."
Была куча модификаций, бортовой, пассажирский и тд.

Collapse )