promo vitiay november 16, 2012 20:51 36
Buy for 500 tokens
Про историю рудника я уже рассказывал. Но напомню. В 60-е годы там искали уран. Нашли, но мало. Месторождение признали забалансовым и забили бы болт до лучших времен. Но там же нашли месторождение барита. Уникальное месторождение. Запасы небольшие, но коллекционное сырьё. Так как, в стране…

Кого только не встретишь

В поликлинике. Пришла барышня лет 20 с чем-то. В мегакоротком красном даже не платье,  а пеньюаре прозрачном. С ярко красными губами. Чиччолина ноль в ноль. Только метр писят пять ростом. И форма губ такая же. Протупил и не сфоткал. Если это косплей, то охуенно))))

Включил телевизор вчера.

Дают Интерстеллар. Я его раньше не видел. Посмотрел кусок и понял что это перепевка обеих Космических одиссей Кубрика. Еврейский космонавт Энн Хетуэй с трехтысячелетней скорбью Леванта в глазах и повадками Белой Королевы доставила неимоверно.

Выключил нах телевизор, ибо не в силах был смотреть это говно.

Старый заз радувает глаз.

Собрал одну сторону передней подвески. Новая ступица, новые шаровые, пыльники рычагов. Новые ступичные подшипники. Старые выбивал молотком. Выбил. В гаражах закончился свет, пришлось ехать в автосервис. Поставить подшипники стоит 100 рублей. 2 конических подшипника и сальник запрессовали в барабан минуты за 2.  Осталось собрать вторую сторону. Ступица бракованная, отдал фрезеровщику. Перебрать надо одну тягу рулевую. И цирк с уровнем и линейкой. Сход-развалий не делают нигде, буду сам исполнять))) Продолжаю наблюдение.

Нивапсто.

Пересыпал переднюю подвеску своей многострадальной ниве. Смотрите что получилось. По деньгам не скажу за все, покупал запчасти  в течении 2019 года по чучуть. Делал не сам, друзьям отдал на сервис. Работа 5000 стоила. Поменял рулевую трапецию, сайлентблоки с болтами рычагов, шаровые, ступичные подшипники, тормозные диски, колодки, маятник. Машина стала как новая, готова снова разваливаться и гнить дальше. А теперь основной вопрос. Сколько все это проехало на рашенмобиле. Сайлентблоки стояли с завода. 2011 год, машина прошла 110 тыщ. Ступичные подшипники с завода. Подтягивал их 2 раза в год, при смене резины. Смазывал лет 6 назад при замене гранат. Шаровые родные две левые.  Трапецию менял года 4 назад. Диски тормозные родные. Маятник тоже года 4-5 назад менял. Вот как бы вот. Все это было в глубоком ахуе и по хорошему надо было менять прошлой осенью. Вот вам расклад по русским машинам. 100 тысяч, как при советах.